Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Ring Zuo

Numer telefonu : +86-18017229377

WhatsApp : +8618017229377

Free call

Test zawieszenia linii testowej pojazdu z poślizgiem bocznym

Minimalne zamówienie : 5 sztuk Cena : $1,000.00 - $2,000.00/Cases
Możliwość Supply : 10000 kartonów / kartonów rocznie
Miejsce pochodzenia: Szanghai Chiny Nazwa handlowa: AA4C
Orzecznictwo: ce

Szczegóły informacji

Rodzaj: linia testowa Napięcie: 220V 380V
Moc: 3,5 kW Dotyczy modeli: Wszystko
Gwarancja: 12 miesięcy Nazwa produktu: Linia testowa pojazdu samochodowego AA4C;
Maksymalna masa nacisku na oś (kg): 10000 kg Zastosowany rozstaw koła (szerokość/szerokość) (mm): 700(szerokość)/2700(szerokość)
Zasięg wykrywania (m/km): ±15 Wymiary płyty bocznej (mm): 500*850
Wymiary montażowe (mm): 2700*660*200 Termin płatności: T/T 30% depozytu
MOQ: 1 zestaw Funkcjonować: PAS TESTOWY POJAZDU
Kolor: czarny Port: Szanghaj
High Light:

Kontrola linii testowej pojazdu

,

linia testowa pojazdu z poślizgiem bocznym

,

maszyna do testowania pojazdów

opis produktu

Test zawieszenia linii testowej pojazdu z poślizgiem bocznym 0
 
AA4C profesjonalna linia testowa pojazdu samochodowego tester poślizgu bocznego pojazdu stacja kontrolna tester zawieszenia CTCH-10;
 
Test zawieszenia linii testowej pojazdu z poślizgiem bocznym 2

Wstęp

 
Tester poślizgu bocznego pojazdu używany głównie do pomiaru ilości poślizgu bocznego spowodowanego przez pochylenie koła samochodu i kąt zbieżności, ta maszyna jest
jeden z ważnych urządzeń testu wydajności auto bezpieczeństwa.
Tester poślizgu bocznego pojazdu służy głównie do pomiaru wielkości poślizgu bocznego spowodowanego wspólnym działaniem kąta pochylenia i
kąt zbieżności pojazdu, W trakcie jazdy na wprost pęd ruchu płyty bocznej w lewo i w prawo jest
służy do pomiaru wielkości i kierunku koła oraz oceny, czy kontrolowany pojazd spełnia wymagania.Jest to jeden z
najważniejsze wyposażenie do testowania wydajności samochodów.Może również pomóc wyrównywaczowi czterech kół w wykryciu wcześniej
pomiar i ocenić, czy pojazd musi wyregulować ustawienie na cztery koła, co może zaoszczędzić czas konserwacji pojazdu.
.

Cechy

 
 
Mocny płatowiec, materiał o dużej intensywności, dobrej jakości.Zintegrowana konstrukcja, pyłoszczelna, bezobsługowa
◆ Rolka o wysokiej precyzji, elastyczna płyta poślizgu bocznego, napięcie początkowe na minimalnym poziomie
◆ Podwójne płyty poślizgu bocznego można wybrać do zsuwania się razem, z błędem synchronicznym mniejszym niż 0,04 mm i doskonałą powtarzalnością
◆ Podwójne płyty boczne można wybrać do przesuwania osobno, o zaawansowanej konstrukcji i prostej instalacji
◆ Pojedyncza konstrukcja poślizgu bocznego może być wybrana w celu spełnienia różnych wymagań testowych
◆ Można wybrać sterowanie instrumentem lub instrument sterujący LCD z ekranem dotykowym

◆ Może być wyposażony w urządzenie szybkiego resetu, które może służyć do wykrywania pojazdów skrętnych z podwójną osią przednią,
spełniające wymagania najnowszych norm krajowych
Podwójny łącznik płyt antypoślizgowych.
Zintegrowana konstrukcja płyty bocznej i ramy ochronnej.
Bezobsługowa konstrukcja nadwozia.
Wymiary deski bocznej (1100*1000*2),
z płytą zwalniającą (1000*300*2).
Zasięg wykrywania (m/km): ±15.
Zastosowany bieżnik koła: 700-2900.
Test zawieszenia linii testowej pojazdu z poślizgiem bocznym 4

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales1@shaa4c.com
+8618017229377
+86-18017229377
zhudeping82328
+86-18017229377